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ランドクルーザー70とストラーダを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とストラーダの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  ストラーダ
VS
195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ストラーダの相場表を見る
329 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー70 LX 後期型ディーゼル 5速マニュアル 前後デフロック フロントコイル 純正ホワイト リフトアップ フェンダーミラー リアヒーター 寒冷地仕様 トランクスピーカー新品 ヨコハマATタイヤ 4ナンバー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ランドクルーザー70バン 

    本体価格
    545.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV DVD ETC 禁煙車

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトアップ 社外アルミ 酸化触媒付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 5MT 5速マニュアルミッション フェンダーミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD デフロック 4インチリフトUP AIBAWORKSルーフラック ウインチ ETC ブラッドレーV16AW SR ナルディステアリング グラントレックMT 背面タイヤ リアラダー 社外デッキ ドラレコ

    本体価格
    218.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K ベージュカラー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 新品全塗装ベージュII ナロー仕様 純正5速マニュアル 純正車高 新品DEAN製クロスカントリーAW 新品BFグッドリッチATタイヤ サンルーフ 走行8.5万キロ サスペンションシート TOYOTAグリル

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期モデル ベージュ全塗装 ディーゼル 切替4WD フェンダーミラー 外品16インチAW ETC 記録簿 CD エアコン付 純正マフラー タイベルH26年5月29.6万km時交換済

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

関東
69
578.4万円
関西
28
643.6万円
東海
41
616.8万円
北海道
29
435.9万円
九州
71
566.9万円
東北
31
473.3万円
北陸・甲信越
22
474.4万円
中国
31
495.7万円
四国
7
552.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ランドクルーザー70の中古車を探す

ストラーダの中古車を探す

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ランドクルーザー70とストラーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  ストラーダ
360万円480万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
2446~4163 排気量(cc) 2476
115~231 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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