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ランドクルーザー70とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ラッシュ
VS
178万円980万円
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中古車相場 40万円129.9万円
ラッシュの相場表を見る
264 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ランドクルーザー70 ディーゼル改ターボ 前後デフロック 3.5幌車 4WD ショート

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5MT/レカロ/ナルディクラシック/TV

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ 丸目ヘッド

    本体価格
    778万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5MT 前後デフロック ナロー 寒冷地仕様

    本体価格
    552万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ フロントコイル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5速マニュアル車両

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック 車検整備付

    本体価格
    544.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ナビ&リアカメラ ETC

    本体価格
    928万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5M/T 4WD メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ SDナビ ETC ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/アルミ/HID/ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ワイヤレスキー CD 記録簿

    本体価格
    96.8万円

関東
48
533.5万円
関西
20
616.7万円
東海
31
709.7万円
北海道
22
509.5万円
九州
73
501.5万円
東北
28
480.5万円
北陸・甲信越
13
479万円
中国
24
439.5万円
四国
5
428.5万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
7
88.8万円
東海
3
83.8万円
北海道
6
77.5万円
九州
1
86万円
東北
1
72万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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ランドクルーザー70とラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ラッシュ
360万円480万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2446~4163 排気量(cc) 1495
115~231 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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