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ランドクルーザーシグナスとシティを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザーシグナスとシティの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   ホンダ  シティ
VS
169.8万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
中古車相場 68万円135万円
シティの相場表を見る
11 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD bremboキャリパーサンルーフRAYS22インチ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1NO登録 メーター交換歴有

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 後期型 寒冷地 ロデオドライブ20アルミ サンルーフ 純正エアロ オーバーフェンダー マークレビンソン 外アクティブサスコントローラー 外セキュリティ メーカーマルチ DVD 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD Fスポイラー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 本革 サンルーフ サイバーナビ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター 1ナンバー登録 ヒッチメンバー ユーザー買取 後期モデル

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 本革シート サンルーフ SUV ランクル100 シグナス フルタイム4WD トヨタ 8人乗 AT オフロード ラグジュアリー 乗用車 パワフル 3ナンバー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 後期型 寒冷地仕様 1ナンバー登録 ガナドール4本出マフラー 純正エアロ 社外24AW オーバーフェンダー サンルーフ 本革シート シートヒーター サスコン メーカーマルチ DVD フルセグ Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 後期 1ナンバー WALD24アルミ  サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4WD V8 4.7 4WD 前期型 寒冷地仕様 1ナンバー登録 サンルーフ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    382万円

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  • ホンダ シティ 前期 青内装 デジタルメーター ターボ2 YouTube紹介動画有

    本体価格
    250万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

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    88万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

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    75.9万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

関東
3
337.3万円
関西
1
418万円
東海
1
169.8万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円
地域別台数
関東
3
153.6万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シティの中古車を探す

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ランドクルーザーシグナスとシティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   ホンダ  シティ
583.8万円636.3万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1940×1890 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
4663 排気量(cc) 1237~1296
235 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FF
8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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