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レジアスエースとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
78万円681万円
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中古車相場 178万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
781 中古車掲載台数 14
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ AMJネオクラシックスタイル 80's オリジナル丸目換装 全塗装・ナビ・バックカメラ・Bluetooth音楽・TV・前後ドライブレコーダー・レーダー探知機・ビルトインETC・AC100Vコンセント電源

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 DEAN16インチアルミホイール フォグランプ 7インチSDナビ(ワンセグTV/CD/Bluetooth) バックカメラ 両側イージークローザードア ETC フロアマット

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパインBIG-Xナビ ETC バンパーガード 16インチアルミ オープンカントリー シートカバー フローリングキット ウインカーミラー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 衝突軽減 レーンキープ 両側スライド ナビ ワンセグ ETC Iストップ キーレス フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム ベンチシート CD 運転席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ バックカメラ ETC キーレス 6速AT

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV キーレス

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 社外フロントスポイラー トヨタセーフティセンス ロッドホルダー 純正セキュリティ 純正LEDヘッドライト プッシュスタート 助手席エアバック ビルトインETC 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ バックカメラ マニュアルエアコン

    本体価格
    222万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    415万円

関東
237
249万円
関西
105
248.4万円
東海
118
240.5万円
北海道
106
242.3万円
九州
71
241.2万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
49
237.1万円
中国
14
202.6万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
4
285.7万円
関西
2
416.5万円
東海
1
514万円
北海道
4
265.5万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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レジアスエースとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
170.6万円529.5万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1998~2982 排気量(cc) 4663
109~160 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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