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ランドクルーザープラドとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  RS7スポーツバック
VS
90.5万円737万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 338万円1725万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 ディーゼル

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り ムーンルーフ 禁煙車 パノラミックビューモニター 純正9インチナビ トヨタセーフティセンス シートベンチレーション ベージュ革シート ブラックルーフレール LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    506.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人乗り ベージュ革シート シートベンチレーション セーフティセンス

    本体価格
    523.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 9インチメーカーナビ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 禁煙車 クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 丸目フェイス換装 ナロー化 横文字グリル

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    431.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD マットブラックエディション 2700ccガソリンエンジン 5人乗り ベージュ内装 サンルーフ ルーフレール リフトアップ 18インチアルミ&デュラトラックMTタイヤ SDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人 メーカーナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 禁煙車 シートエアコン 純正18アルミ LEDヘッド ルーフレール レーダークルーズ クリアランスソナー ベージュ革シート

    本体価格
    484.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り サンルーフ モデリスタエアロ メーカ純正ナビ フロント・サイド・バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッド ヘッドランプウォッシャー サンルーフ リアフォグライト デアイサー

    本体価格
    308.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り ベージュ革 サンルーフ

    本体価格
    479万円

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    応談

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    本体価格
    1298万円

関東
482
405.5万円
関西
205
425.4万円
東海
243
397.2万円
北海道
135
347.2万円
九州
269
408.8万円
東北
143
360.7万円
北陸・甲信越
148
396万円
中国
116
388.1万円
四国
59
404.5万円
地域別台数
関東
12
963.3万円
関西
2
1185万円
東海
7
673.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  RS7スポーツバック
315万円554.3万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
2693~3955 排気量(cc) 3996
163~276 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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