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ランドクルーザープラドとA110を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アルピーヌ  A110
VS
90.5万円737万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 622万円2117万円
A110の相場表を見る
2025 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ナローボディ仕様 丸目フェイス ナビTV

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー  サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車社外11型ナビバックカメラサンルーフ

    本体価格
    436.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 後期型 ナローボディ仕様 全塗装済み

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD エンジンスタータ クルコン ETC Pスタート

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ルーフレール ETC

    本体価格
    531.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ

    本体価格
    319.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD WALDデモカー 大阪メッセ出展車

    本体価格
    588万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ Gフロンティア 4WD 4WD!

    本体価格
    337.7万円

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    本体価格
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  • アルピーヌ A110 リネージ サベルト製スポーツレザーシート

    本体価格
    634万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保証カーボン屋根半革ナビETCLEDBカメ

    本体価格
    879.8万円

関東
542
421.4万円
関西
234
425.1万円
東海
295
406.2万円
北海道
147
351.6万円
九州
285
406.1万円
東北
148
353.6万円
北陸・甲信越
181
398.9万円
中国
129
398万円
四国
64
406.3万円
地域別台数
関東
23
933.8万円
関西
5
1267万円
東海
4
816万円
北海道
0
---
九州
3
1151.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
798万円
四国
2
1065万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アルピーヌ  A110
315万円554.3万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2693~3955 排気量(cc) 1798
163~276 最高出力(馬力) 252~300
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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