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ランドクルーザープラドとA110を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アルピーヌ  A110
VS
90.5万円737万円
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中古車相場 598.9万円1928万円
A110の相場表を見る
1815 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD LEDライト サンルーフ フルセグHDDナビ

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型ナビ ベージュ革シート シートヒーター ベンチレーション ルーフレール

    本体価格
    474.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ換装 スモーキーブルー 2インチリフトアップ 新品ジオランダーMTタイヤ カロッツェリア7型ナビ 新品キャメルシートカバー 内張りブラック張替 Fメッキバンパー フルメッキグリル

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ 純正メーカーナビ

    本体価格
    688万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD シートエアコン バックカメラ ETC

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 黒革 3列シート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDヘッド ルーフレール 純正AW

    本体価格
    615.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ 純正9型ディスプレイナビ付 シートエアコン/シートヒーター ドラレコ 3列目電動格納シート LEDヘッドランプ ルーフレール

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗 本革 19インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    411.5万円

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    922.4万円

関東
493
407.2万円
関西
211
425.7万円
東海
243
398.8万円
北海道
137
346.8万円
九州
269
410.8万円
東北
141
362万円
北陸・甲信越
150
391万円
中国
112
388.7万円
四国
59
406.3万円
地域別台数
関東
29
881.7万円
関西
7
1307.6万円
東海
3
821.7万円
北海道
0
---
九州
2
1279.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
2
889万円
四国
3
1103.3万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アルピーヌ  A110
315万円554.3万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2693~3955 排気量(cc) 1798
163~276 最高出力(馬力) 252~300
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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