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ランドクルーザープラドとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
98万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 173万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
2589 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    475.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 新車保証書点検記録簿

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 9型ナビ Bカメラ 黒革 ルーフレール 7人乗

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD サンルーフ ルーフレール ナビ フルセグ

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 後期 7人乗 ガソリン仕様 TSS

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクル プラドTXLGフロン 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    387.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 後期モデル SDナビ ジオランダーATタイヤ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    338万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 後期最終 リアエンター グレイシャーブルー

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    355万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート車両

    本体価格
    480万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    258万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

関東
774
421万円
関西
294
451.7万円
東海
421
412.2万円
北海道
175
399.6万円
九州
346
415.9万円
東北
174
389.5万円
北陸・甲信越
191
412.6万円
中国
145
401万円
四国
69
428.9万円
地域別台数
関東
9
366.7万円
関西
1
689.8万円
東海
5
386.4万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
315万円554.3万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2693~3955 排気量(cc) 5998
163~276 最高出力(馬力) 560~610
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 0名、4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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