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ランドクルーザープラドと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
85.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 45万円499.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 328
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナロー換装 2インチアップ Bカメラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 1オナMOP9型DA全周囲SRカープレイACC本茶革

    本体価格
    493万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    543.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 茶革シート ナビTV レーダーC

    本体価格
    482.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド アクティブバケーション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車/TRDエアロ/サンルーフ/純正9インチ

    本体価格
    410.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ナロー 全塗装済

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD リフトアップ・MGゴーレム・BFグッドリッチ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    534.9万円

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    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    59.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 茶革 ハーマンカードン Dレコ

    本体価格
    310.9万円

関東
643
429.4万円
関西
231
443.1万円
東海
307
410.7万円
北海道
137
372.3万円
九州
306
407.1万円
東北
140
369.9万円
北陸・甲信越
158
406.9万円
中国
126
397.6万円
四国
58
428.7万円
地域別台数
関東
128
191万円
関西
64
204.8万円
東海
47
166万円
北海道
5
106.6万円
九州
31
198.9万円
東北
12
162.1万円
北陸・甲信越
21
184.4万円
中国
12
223.5万円
四国
8
309.2万円

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ランドクルーザープラドと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  2シリーズアクティブツアラー
315万円554.3万円 新車時価格 447万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
2693~3955 排気量(cc) 1498~1995
163~276 最高出力(馬力) 150~156
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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