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ランドクルーザープラドとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
105万円798万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 168万円248万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
1914 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    476.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト サンルーフ レザーシート シートベンチレーション パワーシート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    391.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ディスプレイオーディオ&スーパーサウンドシステム デジタルミラー型前後ドライブレコーダー マルチテレインモニター ブラインドスポットモニター ムーンルーフ ルーフレール ETC2.0 純正18AW ワンオーナー

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 7人乗 サンルーフ ナビ/バックカメラ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    457万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 全塗装済/ナロー換装/丸目ライト換装/TOYOTAグリル

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ・前後ドラレコ・後席モニター・デジタルミラー・社外ナビ・フルセ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 LX ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 後期 記録簿 4ナンバー ディーゼルターボ 純正5MT 純正ナロー 純正色 2インチリフトUP 14万km時タイベル交換 ブラッドレーV16インチAW MTタイヤ ナルディウッドステア ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    289.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    398.2万円

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    本体価格
    188万円

関東
480
418.8万円
関西
202
424万円
東海
289
419.2万円
北海道
168
372.3万円
九州
275
432.4万円
東北
171
401.5万円
北陸・甲信越
144
411.9万円
中国
115
424.6万円
四国
70
420.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
243万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
315万円554.3万円 新車時価格 534万円559.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1914台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は4台掲載しています。
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