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ランドクルーザープラドとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとMPVの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  MPV
VS
98.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 12.8万円142.6万円
MPVの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 142
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    488.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 2インチUP 社外AW MTタイヤ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーナビ 記録簿 サンルーフ 本革

    本体価格
    487.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ムーンルーフ/アルパイン9インチナビ/社外A

    本体価格
    402.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    465.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 4WD ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    497.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ BSM付CONNECT

    本体価格
    477万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 新品2インチUP 新品AWタイヤ サンルーフ

    本体価格
    258万円

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  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ/TV/Bカメラ/HID/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    54.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD ナビ バックカメラ 両側電動 前後センサー

    本体価格
    46.2万円

関東
660
427万円
関西
216
436.4万円
東海
270
403.6万円
北海道
139
369.1万円
九州
273
408.2万円
東北
136
372.7万円
北陸・甲信越
146
394.3万円
中国
107
391.3万円
四国
52
418万円
地域別台数
関東
41
47.1万円
関西
26
41万円
東海
10
45.7万円
北海道
4
51.5万円
九州
15
36.5万円
東北
15
47万円
北陸・甲信越
9
45.3万円
中国
18
60.3万円
四国
4
42.2万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  MPV
315万円554.3万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2693~3955 排気量(cc) 2260
163~276 最高出力(馬力) 163~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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