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ランドクルーザープラドとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  キャラバンコーチ
VS
98.8万円742.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 45万円155万円
キャラバンコーチの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 サンルーフ付

    本体価格
    367.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/9インチ SDナビ/トヨタセーフテ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 登録済未使用車 サンル-フ ル-フレ-ル 19AW

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TRDエアロ MR ルーフレール 9型ナビ 寒冷地

    本体価格
    535.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 純正アルミ 社外ナビ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD NOX適合 ナロー仕様 4ナンバー登録

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 レダクル LED

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    500.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/ルーフレール 9インチナビ/TV

    本体価格
    449.8万円

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  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 回転式シート/サンルーフ

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    73万円

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    本体価格
    77万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX キーレス 社外ナビTV ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • 日産 キャラバンコーチ GX ハイルーフ スーパーロングボディ ETC 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ ジャンボタクシー 10人乗り

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ ライダー ロングボディ 8人乗り 5D 社外ワンセグTVナビ ETC キーレス付き

    本体価格
    68.9万円

関東
437
429.7万円
関西
167
471万円
東海
197
424.1万円
北海道
133
382.5万円
九州
236
397.8万円
東北
127
357.8万円
北陸・甲信越
112
396.4万円
中国
80
400万円
四国
44
385万円
地域別台数
関東
18
86万円
関西
1
89.7万円
東海
2
107万円
北海道
0
---
九州
2
74.9万円
東北
1
141.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
66.3万円
四国
2
105万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  キャラバンコーチ
315万円554.3万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
2693~3955 排気量(cc) 2388~2488
163~276 最高出力(馬力) 140~147
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 8名、10名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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