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レジアスエースとA8を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  A8
VS
78.8万円811万円
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中古車相場 49.8万円1280万円
A8の相場表を見る
769 中古車掲載台数 120
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ リアエアコン・リヤヒーター付き

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ バックカメラ ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ハイルーフ ジャストロー ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD2.8D/TB DX6名 5型 ラプターカスタム

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ キーレスエントリー・フロントスポイラー

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    190万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ TSS ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 リフト付バン ロング 3/6ニン リフト付き ナビ ETC

    本体価格
    220.9万円

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  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ETC 全方位モニター サンルーフ ドラレコ

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  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD MMI ACC Sline ブラックスタイリング

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  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    608万円

関東
217
234.7万円
関西
120
228.8万円
東海
106
223万円
北海道
90
223.8万円
九州
99
225.4万円
東北
51
241.6万円
北陸・甲信越
59
247.6万円
中国
12
174.7万円
四国
15
217.7万円
地域別台数
関東
42
569.3万円
関西
23
644万円
東海
23
613.5万円
北海道
13
388.7万円
九州
7
658万円
東北
2
863万円
北陸・甲信越
5
620.6万円
中国
5
557.8万円
四国
0
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レジアスエースの中古車を探す

A8の中古車を探す

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レジアスエースとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  A8
170.6万円529.5万円 新車時価格 1140万円1958万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1998~2982 排気量(cc) 2994~3996
109~160 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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