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レジアスエースとDBSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   アストンマーティン  DBS
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 1998万円
DBSの相場表を見る
800 中古車掲載台数 2
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト  モデリスタエアロ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 試乗OK 禁煙車 ディーゼル ターボ AC100V電源

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ テレビ バックカメラ TEINショックアブソーバー ETC

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 純正ナビ・バックカメラ・イージークローザードア・ETC・HIDヘッドライト・両側ドア・コーナーセンサー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6.5万キロ走行 ナビTV Bluetooth ETC2.0 フロントスポイラー 後席クーラー&ヒーター ハーフレザーシート LEDオートライト フォグランプ バックソナー AC100V

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 9人乗り 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 5D 低床 6人乗 SDナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 1年保証付 MRTマルチロールトランスポーター 寒冷地バンパーガード BFグッドリッチ 純正エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー5型6速AT純正ナビ両側パワスラ

    本体価格
    349.9万円

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    1998万円

  • アストンマーティン DBS アルティメット 限定300台 770 Ultimate Coupe V12

    本体価格
    応談

関東
244
249.5万円
関西
113
244.3万円
東海
115
240.2万円
北海道
106
240.2万円
九州
74
241万円
東北
69
251.1万円
北陸・甲信越
50
236.4万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レジアスエースとDBSのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アストンマーティン  DBS
170.6万円529.5万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1998~2982 排気量(cc) 5935
109~160 最高出力(馬力) 517
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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