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レジアスエースとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  バモスホビオバン
VS
78万円681万円
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中古車相場 14.8万円127万円
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800 中古車掲載台数 79
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済 Wエアコン

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスバン ス-パ-GL D/P フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正エアロ・ナビ・ETC・純正エンスタ・網戸・カーテン

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ロングラン保証付 ラジオ ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 厳選仕入 パナソニック9インチナビ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ LEDヘッドライト Bluetooth ETC フルエアロ 社外17インチアルミ ルーフキャリア 禁煙車AC100V電源 Wエアバッグ バックカメラ スマートキー フォグライト フルセグ DVD再生

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ ブレーキサポート 最大積載1200キロ

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ AMJ80's オリジナル丸目スタイル換装 全塗装・ナビ・バックカメラ・Bluetooth音楽・TV・前後ドライブレコーダー・レーダー探知機・ビルトインETC・AC100Vコンセント電源

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth トヨタセーフティセンス ナビ連動ETC キーレス 同色バンパー 走行41000km

    本体価格
    207万円

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    127万円

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    本体価格
    39.6万円

関東
243
249.7万円
関西
113
244.3万円
東海
115
240.2万円
北海道
106
240.2万円
九州
75
241.5万円
東北
69
251.1万円
北陸・甲信越
50
236.4万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円
地域別台数
関東
19
41.9万円
関西
11
40.1万円
東海
15
41.1万円
北海道
4
52万円
九州
11
60.6万円
東北
4
68.4万円
北陸・甲信越
6
56.4万円
中国
4
53.4万円
四国
5
54.6万円

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  バモスホビオバン
170.6万円529.5万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~2982 排気量(cc) 656
109~160 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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