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レジアスエースとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとIペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ジャガー  Iペイス
VS
78.8万円811万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 338.1万円1050万円
Iペイスの相場表を見る
770 中古車掲載台数 26
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 自社 ローン/信用情報回復・頭金保証人不要

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 禁煙車モデリスタエアロ純正SDナビETC

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ ペアコンポ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    327万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 車イス2台移動車 リフト付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 走行20800KmナビBモニETC窓付エアロ黒革調

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 中古車 BIG-X

    本体価格
    415.8万円

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    400.5万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナーエアサス 黒革 シートH&C

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナー エアサス サンルーフ ACC

    本体価格
    708万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    698万円

関東
218
236.4万円
関西
118
228.6万円
東海
106
218.3万円
北海道
94
221.1万円
九州
99
225.4万円
東北
50
243.6万円
北陸・甲信越
59
243.2万円
中国
11
180.4万円
四国
15
220.1万円
地域別台数
関東
12
483.5万円
関西
3
612.5万円
東海
7
487.1万円
北海道
0
---
九州
2
442万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとIペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ジャガー  Iペイス
170.6万円529.5万円 新車時価格 959万円1312万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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