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レジアスエースとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
78万円681万円
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中古車相場 530万円3414万円
Sクラスの相場表を見る
772 中古車掲載台数 37
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ /ナビ/TV/ハイエース

    本体価格
    190万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD モデリスタ ベッドキット 両側電スラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ リヤクーラーヒーターTSS6速オートマ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 3/6乗車 ルーフラック リアラダー バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    327万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ハイルーフ/ワイド/フェイスチェンジ/フォグライト/リアクーラー/リヤヒーター/バックカメラ/ETC/ナビ/荷室加工取外し

    本体価格
    200万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ キーレス ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ドア4WDディーゼルターボ 3人乗り ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライド装着車 ナビ&TV&Bモニター ベッドkit LEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 (ISG) 4WD MP202502 

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    2289万円

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    2690万円

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    応談

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    2048万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1460万円

関東
224
254.6万円
関西
118
238.7万円
東海
101
248.5万円
北海道
97
250.1万円
九州
87
243.7万円
東北
64
255.5万円
北陸・甲信越
56
236.4万円
中国
13
193.5万円
四国
12
243.6万円
地域別台数
関東
14
2284.5万円
関西
6
1890.5万円
東海
11
1860.3万円
北海道
4
1446.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
0
---
四国
1
875万円

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レジアスエースとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
170.6万円529.5万円 新車時価格 2648万円5700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1998~2982 排気量(cc) 3982~5980
109~160 最高出力(馬力) 503~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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