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レジアスエースとビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   光岡自動車  ビュート
VS
78万円681万円
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中古車相場 33.1万円435.8万円
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781 中古車掲載台数 151
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD EGスターター付き

    本体価格
    358万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスバン ス-パ-GL D/P フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス パワースライドドア ハーフレザーシート 9inchフローティングナビ リアモニター バックカメラ フロントスポイラー プラドホイール・ホワイトレター ETC  保証付

    本体価格
    276万円

  • トヨタ レジアスエース 車イス移動車 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フルエアロ 新品2インチローダウン

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング ノースライフ 大地 4WD FFヒーター ツインサブ インバーター1500W ルーフベント シンク 走行用リアクーラー 給排水タンク10Lポリ 別モニターBカメラ フローティングナビ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 丸目キット ツートンカラー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0DT 幼児専用バス定員大人3名幼児25名 

    本体価格
    336万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ トヨタセーフティーセンス 純正ナビ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 鑑定済み 1オナ フルDメンテ車 ESSEX Fスポ&モデリスタRスポイラー DEAN16AW+ファルケンホワイトレター アルパインナビ フルセグ ETC Rモニター ミラーBカメラ ハーフレザー LED シルクブレイズマフラーエンド

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    298万円

関東
237
249.1万円
関西
105
248.4万円
東海
119
242.7万円
北海道
105
239.8万円
九州
71
241.2万円
東北
68
254.7万円
北陸・甲信越
49
237.1万円
中国
14
202.6万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
47
168.2万円
関西
10
184.4万円
東海
46
180.9万円
北海道
1
68万円
九州
14
128万円
東北
12
222.8万円
北陸・甲信越
9
199.7万円
中国
8
299.7万円
四国
4
104.3万円

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レジアスエースとビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   光岡自動車  ビュート
170.6万円529.5万円 新車時価格 205万円585万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1998~2982 排気量(cc) 1198
109~160 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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