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レジアスエースとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  セフィーロ
VS
78.8万円811万円
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中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
771 中古車掲載台数 16
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ ナビ ETC 最大積載量1000Kg

    本体価格
    173万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ DX 5ドア 平床 オートマ 1000Kg積載

    本体価格
    151万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉装置点検済 福祉車両リフト

    本体価格
    314万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL ワンオーナー・フルセグTV・ナビ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 走行8.8万キロ純正7型ワイドナビTV

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 5型TSSナビTVスマートエアロLEDAW黒革黒木

    本体価格
    318万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 低床 5人乗 純正SDナビ 純正ETC付 Bカメラ

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    199.9万円

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  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE Mセレクション RB25

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

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    94万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライドN 純正5MT ノーマル車

    本体価格
    157.1万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

    本体価格
    165万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 5速マニュアル走行85335KMキーレス

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ セフィーロ 即 ドリ仕様 SR20ターボ 5速

    本体価格
    298万円

関東
221
233.3万円
関西
119
230.5万円
東海
106
223.6万円
北海道
89
223.5万円
九州
99
225.4万円
東北
51
241.8万円
北陸・甲信越
59
247.6万円
中国
12
174.7万円
四国
15
217.7万円
地域別台数
関東
9
111.3万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
2
167.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
180万円
四国
1
146万円

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レジアスエースとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  セフィーロ
170.6万円529.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~2495
109~160 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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