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レジアスエースとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとカローラIIの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  カローラII
VS
72.8万円611万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 33万円39万円
カローラIIの相場表を見る
771 中古車掲載台数 3
  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4型1オナTベル済ナビTVエアロLEDAW黒革調

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ジャストロー ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 衝突軽減ブレ-キ/純正ナビTV/前後ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD DX GLパッケージ 前後ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 福祉車両・電動リヤリフター・1台積10人乗

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ レジアスエース 冷蔵冷凍車 -7度設定 ナビ 点検記録簿  走11.3万キロ

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV 4WD フル装備 HID

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 修復歴無/パワステ/車検整備付 4速MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラII 1.5 ウインディ 4WD 3ドアハッチバック

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 走行47000キロ EL41 修復歴無し

    本体価格
    33万円

関東
215
230.7万円
関西
120
225.7万円
東海
108
217.7万円
北海道
93
219.1万円
九州
99
226万円
東北
51
247.9万円
北陸・甲信越
60
244.2万円
中国
10
177.6万円
四国
15
220.1万円
地域別台数
関東
1
33万円
関西
1
39万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レジアスエースの中古車を探す

カローラIIの中古車を探す

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レジアスエースとカローラIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  カローラII
170.6万円529.5万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1998~2982 排気量(cc) 1331~1496
109~160 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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