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レジアスエースとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
84.9万円591万円
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中古車相場 177万円375万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
732 中古車掲載台数 6
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 7インチパナソニックナビ バックカメラ コムテック前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト LEDライセンスランプ ルーフキャリア

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング 車いす2台積み/ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス スマートキー プッシュスタート ハーフレザー バックカメラ モデリスタエアロ 両側電動スライドドア 純ナビ 地デジTV Bluetooth接続 ドライブレコーダーLEDヘッド フォグライト

    本体価格
    385万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ メモリーナビ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD プッシュスタート LEDヘッドライト プッシュスタート ウッドコンビステアリング リアエアコンリアヒーター AC100V電源 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リアヒーター 社外アルミ 社外グリル

    本体価格
    118万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両側電動スライド/セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/社外ナビ/ミラー型バックカメラ/半革シート/ウッドコンビハンドル/MTモード/ETC/LED/フォグランプ/

    本体価格
    263万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/4WD/社外ナビ/ETC/フルセグTV/AM/FM/BT/USB/SD/DVD/オートハイビーム/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/純正フロアマット

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア 5人乗り ディーゼル キーレスキー 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    130万円

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    244.8万円

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  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

関東
217
249.2万円
関西
94
240.9万円
東海
94
241.3万円
北海道
87
230.1万円
九州
75
238.2万円
東北
67
242.6万円
北陸・甲信越
72
229.6万円
中国
13
216.3万円
四国
13
267.7万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
2
303万円
北海道
0
---
九州
1
237.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
375万円
中国
1
244.8万円
四国
0
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レジアスエースとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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