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カレンと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カレン   BMW  6シリーズ
VS
55.9万円~168.8万円
カレンの相場表を見る
中古車相場 59.8万円~348万円
6シリーズの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 49台
  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/5ZIGENマフラー/社外エアロ(F R S)/34スカイライン用リアウィング/社外ステアリング/WORK17インチAW

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZSスポーツセレクション TE37アルミ16インチ

    本体価格
    応談

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZSスポーツセレクション 5MTエアロAW マフラー サンルーフ 革シート

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS XS/5MT/3Sエンジン/103204km時Tベルト交換済/147322km時クラッチO/H済/KENWOODフルセグTVナビ/バックカメラ/キーレス/ETC/電格ミラー/KENWOODナビ連動2カメラ前後ドラレコ/トヨタディーラー整備記録簿16枚有り

    本体価格
    87.4万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツ 後期型 コンフォートパッケージ サンルーフ 黒革 ベンチレーション harman/kardon アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング アダプティブLEDヘッドライト ナビ TV

    本体価格
    235.9万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi 整備記録簿15枚/サンルーフ/革シート/バックカメラ/Bluetooth/ローダウン

    本体価格
    575万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 電動サンルーフ ヘッドアップ フルセグ

    本体価格
    216.2万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi D車 89y後期最終ビッグバンパー 走行2.3万K 3オーナー(歴代記録簿11枚) 純正OPサンルーフ ベージュ本革内装 純正BBSメッシュ16AW/トランクスポイラー/ツインマフラー/サイドデカール BT対応オーディオ/Bカメラ/Dレコ

    本体価格
    1350万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI E24

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 630i 赤革シート パワーシート 19インチアルミホイール クリアランスソナー スマートキー2本

    本体価格
    64万円

  • BMW 6シリーズ 630i 後期型コンフォートアクセス電子シフト黒レザーシート/1オーナーフルノーマル

    本体価格
    79.5万円

  • BMW 6シリーズ 640i 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/LED/ETC/スマートキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/BSM/レーンアシスト/

    本体価格
    129.4万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi 

    本体価格
    498万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    188万円

関東
4台
119.1万円
関西
1台
87.4万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
16台
273.5万円
関西
8台
166万円
東海
7台
123.8万円
北海道
1台
388万円
九州
6台
186.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
224万円
中国
5台
282.5万円
四国
4台
324.5万円

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カレンと6シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  カレン   BMW  6シリーズ
163万円~245.2万円 新車時価格 933万円~1462万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4490×1750×1310 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1838~1998 排気量(cc) 2979~4394
125~180 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.6~14.6km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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