光岡自動車 レイ | トヨタ カレン | |
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VS | ||
39万円~82.9万円
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中古車相場 |
59.9万円~108.5万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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光岡自動車 レイ | トヨタ カレン | |
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119.5万円~129.5万円 | 新車時価格 | 163万円~245.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1750×1310 |
657 | 排気量(cc) | 1838~1998 |
58 | 最高出力(馬力) | 125~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
17.6~19.4km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~14.6km/L |
外観にはメッキ、内装には木目を多用 ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6) |
解説 |
北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1) |
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現在カーセンサーではレイの中古車は5台、カレンの中古車は3台掲載しています。
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