トヨタ カレン | 日産 パルサーセリエ | |
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VS | ||
59.9万円~108.5万円
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中古車相場 |
69.9万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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トヨタ カレン | 日産 パルサーセリエ | |
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163万円~245.2万円 | 新車時価格 | 93.8万円~269.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4490×1750×1310 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1690×1385 他 |
1838~1998 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
125~180 | 最高出力(馬力) | 105~200 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6~14.6km/L | 10.15モード燃費 | 11~19.6km/L |
北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1) |
解説 |
さらに大きくなって居住性を向上 3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1) |
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