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エスクードとカレンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   トヨタ  カレン
VS
50万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
101 中古車掲載台数 6
  • スズキ エスクード 1.5 4WD ストロングハイブリッド・8インチナビ・バックカメラ・フロント/リアドライブレコーダー・ETC2.0車載器・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・アルミホイール・シートヒーター・オールグリップ

    本体価格
    242万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 後期型・5速MT・シートヒーター・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・LEDフォグ・CDデッキ・ETC

    本体価格
    106万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD レーダーブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール/ヒルホールドコントロール

    本体価格
    148万円

  • スズキ エスクード 1.6 コンバーチブル 4WD ホロ新品 5速MT 背面T 純正AW

    本体価格
    159万円

  • スズキ エスクード 1.6 ハードトップ ヘリーハンセン リミテッド 4WD ハードトップ 背面タイヤ 特別仕様車

    本体価格
    185万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    315.9万円

  • スズキ エスクード 2.0 フィールドトレック 4WD サンルーフ・センターデフロック付

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD バックカメラ/レーダークルーズ/BSM/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ナビTV/パドルシフト/LEDライト/ブラインドスポット/17インチアルミ/スマートキー/ドライブレコーダーETC

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD クルーズコントロール 社外メモリナビ  TV ドライブレコーダー シートヒーター ETC 禁煙 キーレスキー Bluetooth USB端子

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ワンオーナー・後期型・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター・ETC・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・JAOS16インチAW

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    99.9万円

関東
32
166.3万円
関西
7
131.9万円
東海
12
177.2万円
北海道
6
125.2万円
九州
11
205.8万円
東北
6
104万円
北陸・甲信越
14
159.6万円
中国
7
185万円
四国
6
158.3万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクードとカレンのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   トヨタ  カレン
212.8万円297万円 新車時価格 163万円245.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1371~2393 排気量(cc) 1838~1998
101~166 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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