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コースターとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
96 中古車掲載台数 27
  • トヨタ コースター ナッツ ボーダーバンクス ハイパーエボリューション タイプT ワンオーナー リチウムイオンバッテリー400Ah ソーラーパネル280W2枚 家庭用エアコン FFヒーター 電子レンジ モンロー製リヤ強化ショック フロントフェイスパネル

    本体価格
    2440万円

  • トヨタ コースター キャンピング バスコン 冷蔵庫 全面仕上済み

    本体価格
    380万円

  • トヨタ コースター 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人+幼児49人 バックモニター

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ コースター 福祉車両 ハイルーフトランスポーター 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コースター 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児39人

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ コースター ナッツ ボーダーバンクス タイプD リチウム400Ah ハイパーエボリューション 家庭用エアコン ウルトラスエード アラウンドビューカメラ アルコアアルミホイル ソーラーパネル560W ワンオーナー ヒーター付レカロシート 温水シャワー トイレ

    本体価格
    2589.9万円

  • トヨタ コースター 29人乗り 4WD AT Bカメラ 自動ドア 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター GX 28人乗り 自動ドア オートステップ 後席モニター

    本体価格
    758万円

  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス3+39名 クーラーヒーター PS エアB ABS 横滑り防止 左側電動格納ミラー セキュリティー トヨタ純正ナビ・TV・Bモニター

    本体価格
    505万円

  • トヨタ コースター 車いす移動車 定員22人乗り オートスイングドア TSS付

    本体価格
    698万円

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT LEDカ-ボンドライバーゾーン/Fリフタ-/D車

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンLEDステア/カーボンエンジンカバー/カーボンセンターブリッジ/赤革/電動シート/20インチ鍛造ホイール/フロントリフター

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車 フロントリフター 左ハンドル ロッソスクーデリアカラー デイトナシート LEDカーボンステア 可変バルブ スペアキー有 フロントカーボンリップ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 デイトナシート リアカメラ

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT カーボンファイバーステアリング(LED付き) パワークラフトマフラー デイトナシート 社外ボンネットカーボンダクト・ ボンネットカーボンエアインテーク・カーボンリアウィング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT LEDステア・デイトナシート・屋内保管

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車 フロントリフター スクーデリアフェンダーエンブレム カーボンドライバーゾーン カーボンダッシュボードインサート カーボンエンジンフード 純正20インチアルミ ホワイトレブカウンター

    本体価格
    2950万円

関東
31
668.1万円
関西
16
643.5万円
東海
16
935.9万円
北海道
8
544.4万円
九州
12
508.4万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
2
676.5万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円
地域別台数
関東
10
2965.3万円
関西
4
3015万円
東海
8
3140.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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コースターとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   フェラーリ  F12ベルリネッタ
--- 新車時価格 3590万円3730万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
--- 排気量(cc) 6262
--- 最高出力(馬力) 740
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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