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コースターとプントを比較! - みんなの比較車種

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コースターとプントの中古車情報を比較する

トヨタ  コースター   フィアット  プント
VS
175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
90 中古車掲載台数 9
  • トヨタ コースター ロングEX マイクロバス・スイングイート・冷蔵庫

    本体価格
    825万円

  • トヨタ コースター LX 24人乗り グライド自動ドア リア観音ドア TVナビETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター GX 観音扉 尿素SCR 1GD 24人乗り 客席モニター 冷蔵庫 センタードアグライドオート電動補助ステップ EDSS ルームラック

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター キャンピング バスコン 冷蔵庫 全面仕上済み

    本体価格
    380万円

  • トヨタ コースター LXターボ観音扉 マイクロバス・22人乗り・自動ドア・A/T・ディーゼル・5A/T・左電動格納ミラー・ミラー調整・フォグランプ・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・Rビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    428万円

  • トヨタ コースター 28人乗バス 28人乗り・自動スイングドア・オートマ・冷蔵庫・オートエアコン・ETC・バックカメラ・ナビゲーション・オートステップ・リクライニングシート

    本体価格
    757万円

  • トヨタ コースター 25人乗り・オートスライドドア・AT車 車輌総重量 5215kg

    本体価格
    572万円

  • トヨタ コースター キャンピングカー RVランド ランドホーム 10名乗車5名就寝 シンク 冷蔵庫 オンスボイラー 電子レンジ トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 ソーラーパネル FFヒーター

    本体価格
    1421万円

  • トヨタ コースター ロングGXターボ 29人乗り 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ コースター EX ロング 29人 自動ドア 

    本体価格
    380万円

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    58万円

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    本体価格
    応談

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    78万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

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    98万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5MT ガラスサンルーフ

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    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト 取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・現在弊社営業車稼働・純正パーツ&スペアパーツ車載品有

    本体価格
    29万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

    本体価格
    35万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5速MT 社外AW サンルーフ

    本体価格
    81.5万円

  • フィアット プント 1.8 16v HGT 5速マニュアル 走行30590Km 純正AW オリジナルコンディション

    本体価格
    49.9万円

関東
29
651.9万円
関西
14
639.2万円
東海
15
957.7万円
北海道
8
544.4万円
九州
11
516.2万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
2
676.5万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コースターとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   フィアット  プント
--- 新車時価格 230万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 77
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

---
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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