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コースターとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
218万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 598万円1038万円
EQE SUVの相場表を見る
78 中古車掲載台数 23
  • トヨタ コースター 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児39人

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス 大人3名 幼児39名乗車 

    本体価格
    505万円

  • トヨタ コースター GX H29年式 29人乗り 原動機型式 N04C  ナビ バックカメラ

    本体価格
    960万円

  • トヨタ コースター GXロング 24人乗り 観音門 TV

    本体価格
    1215万円

  • トヨタ コースター GX 冷蔵庫・リアデフ・カーテン・サンバイザー・リアフォグ・ルームラック・センタードア電動格納補助ステップ・パワーヒーター・寒冷地・レンタカーパック・室内放送マイク・24人・リアモニター2個・バックカメラ

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ コースター 4.0D幼児専用バス3+39名 クーラーヒーター PS エアバック ABS 横滑り防止 盗難防止装置 左側電動格納ミラー トヨタ純正SDナビ・TV Bモニター 置き去り防止装置

    本体価格
    536万円

  • トヨタ コースター キャンピング車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター 24人乗 ロング マイクロバス GX AT 観音扉 自動ドア バサーストヒーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス3+39名 クーラーヒーター PS エアB ABS 横滑り防止 左側電動格納ミラー セキュリティー トヨタ純正ナビ・TV・Bモニター

    本体価格
    505万円

  • トヨタ コースター 4.0Dターボ GX 29乗 自動ドア フルセグナビ リヤカメラ ETC SKG-XZB70

    本体価格
    950万円

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    968万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 元デモカー/デジタルインテリアPKG/エクスクルーシブPKG/パノラミックSR/ホワイトレザーシート/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 AMGラインパッケージ デジタルインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ 21インチAMGマルチスポーク ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ MP202402

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    948万円

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    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    651.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 Exclusive package

    本体価格
    748万円

関東
26
687.8万円
関西
14
500.1万円
東海
14
945.5万円
北海道
7
485.5万円
九州
6
437.1万円
東北
2
674.9万円
北陸・甲信越
3
703.3万円
中国
3
365万円
四国
3
495万円
地域別台数
関東
9
844.3万円
関西
3
748.7万円
東海
3
764.4万円
北海道
0
---
九州
3
765.8万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
1
968万円
中国
2
691.5万円
四国
1
698万円

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コースターとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
--- 新車時価格 1292万円1374.4万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 292~320
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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