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コースターと240を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   ボルボ  240
VS
175万円2589.9万円
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中古車相場 117.8万円318万円
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96 中古車掲載台数 31
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    本体価格
    2589.9万円

  • トヨタ コースター 幼児バス園児39名乗車 幼児バス 大人3名 幼児39名 ディーゼルターボ 車検整備付き 修復歴無し 禁煙車 オートマチック

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    本体価格
    486万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    799.7万円

  • トヨタ コースター EX 28人乗り 自動ドア オートステップ

    本体価格
    778万円

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関東
31
668.1万円
関西
16
644.9万円
東海
16
934.8万円
北海道
8
544.4万円
九州
12
508.4万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
2
676.5万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円
地域別台数
関東
9
195.2万円
関西
9
221.6万円
東海
7
202.6万円
北海道
0
---
九州
3
244.3万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143万円
四国
0
---

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コースターと240のカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   ボルボ  240
--- 新車時価格 350万円410万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
--- 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 115
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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