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グランドハイエースとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとコンフォートの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   トヨタ  コンフォート
VS
59万円426万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 60万円152万円
コンフォートの相場表を見る
47 中古車掲載台数 15
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 純正ナビTv 両側スライドドア サンルーフ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様車 Wサンルーフ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD サンルーフ ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R 20AW フルセグナビ ウッドコンビ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ナッツRV グランツ 冷蔵庫 サブバッテリー レンジ

    本体価格
    426万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 全塗装 M/Tタイヤ ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング仕様4WD オートショップアズマ製キャンピング

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 エアロストームエディション ディーゼルターボ フリップダウン USB端子 リアフィルム

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コンフォート LPGタクシー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート DX LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 5速MTクラウンセダン仕様 ラリーホイール キャンディーオレンジ全塗装ワイドバンパー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ コンフォート 教習車グレード 5MT 車高調 ケンウッドナビ エンケイ15AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コンフォート 元教習車 オートマ ガソリン ファブリックシート

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ コンフォート 元教習車 オートマ ガソリン ファブリックシート

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ コンフォート 2.0 スタンダード LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート SG  LPG車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 5速MT LPG車 ガスタンク新品交換 純正A3Cダークレッド色 1年保証パック付

    本体価格
    60万円

  • トヨタ コンフォート マニュアル車 元教習車

    本体価格
    119万円

関東
9
225万円
関西
9
95.7万円
東海
7
125.3万円
北海道
3
137.9万円
九州
7
190.4万円
東北
2
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
224.7万円
四国
7
153.4万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
2
94万円
東海
2
106万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
8
---

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グランドハイエースとコンフォートのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   トヨタ  コンフォート
276.5万円422.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2982~3378 排気量(cc) ---
140~180 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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