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セリカXXとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカXX   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
262万円585万円
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中古車相場 478万円
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13 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速マニュアル

    本体価格
    318万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 1G-GTEUツインターボEG 5MT 外ボンネット

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT ツインカムエンジン サンルーフ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

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    応談

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    478万円

関東
4
400.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
500万円
九州
4
322.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
4
300.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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セリカXXとD4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカXX   BMWアルピナ  D4クーペ
--- 新車時価格 1067万円1161万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4660×1685×1315 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1988~2759 排気量(cc) 2992
125~175 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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