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ジムニーノマドとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  セリカXX
VS
292万円679万円
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中古車相場 350万円515万円
セリカXXの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 全国スズキ5年保証 マット バイザー デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール誤発進抑制機能LEDヘッドライト スマートキーシートヒーターコーナーセンサー純正アルミ

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・令和7年12月登録・走行30キロ・純正フロアマット・サイドバイザー

    本体価格
    307万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    379万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正8型DA バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    381.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ コーティング施工済み セーフティサポート バックカメラ ETC 純正フロアマット 純正ドアバイザー 2トーン Bluetooth ミラーリング

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD (ブルーイッシュブラックパール4)/スズキセーフティーサポート/レーダークルーズ/スマートキー×2/LEDヘッドライト/純正15インチアルミ/オートハイビーム/オートライト/オートエアコン/シートヒーター/

    本体価格
    326万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD フルセグナビ 禁煙車 運転席・助手席シートヒーター レーダークルーズコントロールシステム 前後コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スマートキー LEDヘッドランプ オートエアコン

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC シートヒーター 追従クルーズコントロール LED オートハイビーム フォグランプ 衝突被害軽減システム レーンアシスト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    354.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドランプ 純正15インチAW 電動オート格納ドアミラー ハイビームアシスト 誤発進抑制機

    本体価格
    326.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター バックソナー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    325.7万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 不明 車検8年9月・手動式サンルーフ・社外アルミ・社外ハンドル・ラインロック

    本体価格
    220万円

関東
241
351万円
関西
180
358.3万円
東海
202
346.8万円
北海道
66
359.7万円
九州
125
352.2万円
東北
69
352.2万円
北陸・甲信越
65
343.6万円
中国
65
347.1万円
四国
27
340.8万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
388.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ジムニーノマドとセリカXXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  セリカXX
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1460 排気量(cc) 1988~2759
102 最高出力(馬力) 125~175
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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