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ライトエーストラックとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとセリカXXの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   トヨタ  セリカXX
VS
47.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 266万円585万円
セリカXXの相場表を見る
66 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX エムホルーヴァ 4名乗車 ポップアップルーフ ソーラー

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 オートマ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー キャンピングカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 オートマ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX エムホルーヴァ FFヒーター サイドオーニング 車中泊

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 DX 三方開き 800Kg積載

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 ナビTV電動ミラ-ETCレベライザ-PW禁煙1オナ

    本体価格
    74.7万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 1G 5速MT 社外AW 社外ステア

    本体価格
    325万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    585万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT エンジンOH済 外ボンネット

    本体価格
    376万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2000G MA45 2000G MA45 フルノーマル 外装未塗装車

    本体価格
    355万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX G MA45 サンルーフ フェンダーミラー 5速MT

    本体価格
    220万円

関東
15
159万円
関西
8
114万円
東海
5
153.7万円
北海道
3
133.3万円
九州
16
104.1万円
東北
4
135.5万円
北陸・甲信越
7
108.9万円
中国
4
218.7万円
四国
4
236.8万円
地域別台数
関東
3
464.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
3
325万円
東北
1
355万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
287.3万円
四国
0
---

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セリカXXの中古車を探す

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ライトエーストラックとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   トヨタ  セリカXX
134.5万円191.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1495 排気量(cc) 1988~2759
97 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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