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ダイナとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
55万円778万円
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中古車相場 321万円915万円
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841 中古車掲載台数 45
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • トヨタ ダイナ 脱着装置付コンテナ専用車 新明和 アームロール CCA2-30

    本体価格
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  • トヨタ ダイナ 2.7 ジャストロー 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼル 全低床アルミ二段深アオリ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン積載 オートマ車 10尺4ナンバー

    本体価格
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関東
237
260万円
関西
122
235.8万円
東海
157
274万円
北海道
98
244.8万円
九州
95
213.9万円
東北
59
227.4万円
北陸・甲信越
39
257.3万円
中国
12
221.3万円
四国
22
265.8万円
地域別台数
関東
27
710.7万円
関西
5
749.9万円
東海
4
847.3万円
北海道
3
486.6万円
九州
1
858万円
東北
1
797.1万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
2
778.9万円
四国
0
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ダイナとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   アウディ  RS3スポーツバック
--- 新車時価格 799万円906万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2000~5300 排気量(cc) 2480
--- 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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