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ダイナとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
797 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 6人乗 集中ロック 全席PW ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ダイナ 2t積 ロング Wキャブ 垂直式P/G 4WD 5MT フル装備 リアヒーター

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT ETC 車両総重量3390 ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.5t・走行4.2万km

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ダイナ 2t積 Wキャブ ワイドロング 5MT フル装備 垂直式P/G 全塗装済

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナ 1.25t積・平ボディ・普通免許対応・ AT・低床 1.25t積 平 普通免許対応 AT 低床 リアWタイヤ プリクラ レーンアシスト LEDヘッドランプ コーナーセンサー ETC ドラレコ ドアバイザー ゲートプロテクター 荷台内寸 L3102 W1616 H380

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ダイナ クレーン付 TKG-XZU695 タダノ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 1.9トン標準ロングアルミバン オートマ バックカメラ 総重量4975 内高216センチ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 積載1.4t 標準10尺 TECS キタムラ製 左スライドドア リアシャッター ドラレコ フォグランプ 左電格ミラー 車両総重量3805Kg 1KDターボ・144馬力 ラッシングレール1段

    本体価格
    243.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ B6 2.8 

    本体価格
    応談

関東
206
279.2万円
関西
126
257万円
東海
143
305.9万円
北海道
101
251.7万円
九州
101
223.3万円
東北
42
243.8万円
北陸・甲信越
24
283.5万円
中国
21
210.4万円
四国
33
276.6万円
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとB6クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   BMWアルピナ  B6クーペ
--- 新車時価格 1864万円2176万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
2000~5300 排気量(cc) 4394
--- 最高出力(馬力) 540~600
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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