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ダイナと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ダイナと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  296GTB
VS
55万円778万円
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中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
842 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ダイナ 1トン 4WD ダブルキャブ パワーゲート シングルタイヤ リアヒーター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 1.25t積載 4ナンバー 低床 ガソリン車 普通免許3.5t対応

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2.93t吊り4段クレーン ラジコン 

    本体価格
    697.1万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 フルジャストロー ディーゼル 積載2t AT車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 10尺 ロング Wタイヤ 低床 車両総重量4455k

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ダイナ 1.35トン 平ボディ アーム式パワーゲート フルジャストロー 3方開 Gパッケージ AT

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD Gパッケージ ナビ・テレビ ドラレコ ETC

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 保冷車 アイドルUP 4WDディーゼルターボ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート 6速 3t積載 内寸453x207x218 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル 長500cm 幅190cm 高38cm

    本体価格
    90万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ワンオーナ/赤革/Pシート/Fリフター/

    本体価格
    3820万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Nero Ppaco/Nero

    本体価格
    5000万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンホイール/新車保障継承/リフター

    本体価格
    5180万円

関東
238
259.9万円
関西
122
235.8万円
東海
158
273.7万円
北海道
98
244.8万円
九州
95
213.9万円
東北
59
227.4万円
北陸・甲信越
39
257.3万円
中国
11
231.5万円
四国
22
265.8万円
地域別台数
関東
30
4498.1万円
関西
15
4492.1万円
東海
8
4340万円
北海道
0
---
九州
3
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

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ダイナと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  296GTB
--- 新車時価格 3678万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2000~5300 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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