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ダイナとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ホンダ  モビリオ
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 4.9万円45万円
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864 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT 幌付きETC車両総重量3495

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車 パワーゲート バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ダイナ 4.6 ジャストロー ディーゼル ETC 最大積載量2000キロ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 荷台架修済

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ オートマ Sタイヤ 1.2トン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.15t ETC オートマ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 1.3tジャストローW アルミV 10尺

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ TKG-XZU710 4段クレーン無線ラジコン付

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ダイナ ダブルキャブ パワーゲート 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ 4トン 平ボディー ワイド ロング 高床 床板 3方開 あおり開閉補助 衝突軽減 4000kg

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W ナビ CD DVD TV Mサーバ Bカメラ 両PWドア

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    4.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X 両側パワースライドドア

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 禁煙車 バックカメラ パワースラ ナビ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 XT 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 4WD 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    23.2万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

関東
255
247.7万円
関西
135
244.2万円
東海
152
286.6万円
北海道
79
247万円
九州
105
215.5万円
東北
65
215.5万円
北陸・甲信越
38
264.3万円
中国
14
243.2万円
四国
21
243万円
地域別台数
関東
9
27.2万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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ダイナとモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ホンダ  モビリオ
--- 新車時価格 155.9万円216.3万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
2000~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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