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ダイナとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ホンダ  アスコット
VS
55万円946万円
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中古車相場 59万円259万円
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703 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ダイナ 2t S アルミウイング

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ダイナ AT・普通免許・1.5t積・ロング ・平・Wタイヤ 1.5t積 平ボディ 普通免許 AT ETC Wタイヤ 低床車 外ナビ フォグライト ライトレベライザー ドアバイザー ドライブレコーダー(SD欠) フロアマット 荷台内寸 L3150 W1610 H382

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 積載1000kg AT 車両総重量3300kg

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載950kg ジャストロー TECSトヨタ車体 垂直パワーゲート リフト能力600Kgゲート長73cm SSジャストロ ETC 車両総重量2895Kg 1TR・133馬力 荷台地上高69cm

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ダイナ 1.45t積 Wキャブ 4WD 5MT フル装備 バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載1250KG 標準10尺 荷台鉄板張 鳥居加工 床フック4対 PCS LDA VSC TRC Cソナー ETC 車両総重量3235Kg 1TR・133馬力 LEDヘッド ドラレコ フォグランプ B/Tオーディオ

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 積載量2000kg 荷台内寸:長さ318cm×幅178cm×高さ214cm 車両総重量4865kg AT車 北村製作所アルミバン 左サイドスライドドア 風防 ラッシングレール2段 床フック2対 LED室内灯 衝突軽減 横滑り レーンアシスト

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ダイナ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ ダイナ 回転式パッカー5.0立米積載2550kg モリタ製

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
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  • ホンダ アスコット 2.0 S 5速MT 直列5気筒縦置/G20Aエンジン 木目調インパネ 純正CDオーディオ FM/AMラジオ オートクルーズ 社外HID フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン 革巻ハンドル 純正14アルミ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    75万円

関東
176
290.8万円
関西
116
249.2万円
東海
115
324万円
北海道
103
262.4万円
九州
90
235.7万円
東北
38
260.4万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
16
200.4万円
四国
30
275.9万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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ダイナとアスコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ホンダ  アスコット
--- 新車時価格 178.8万円245.8万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2000~5300 排気量(cc) 1996~2451
--- 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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