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ダイナとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マツダ  キャロル
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 7.2万円133.2万円
キャロルの相場表を見る
835 中古車掲載台数 810
  • トヨタ ダイナ 3トン アルミバン ワイド超ロング PG付 AT 左サイドドア ラッシングレール 衝突軽減

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 1.35t積載10尺 5MT ワンオーナー ETC キーレス ABS エアバッグ 電動格納ミラー Wタイヤ フォグライト 木製床 型式:QDF-KDY231

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ ダイナ 幌カーテン 平ボディ ジャストロー 積載1300kg 新普通免許対応 フォグランプ 保証書 取説 車両総重量3285Kg 1TRエンジン133馬力 荷台地上高74cm フロアマット バイザー 荷台仕上塗装済

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ダイナ 4WD 1トン Wキャブ オートマ車

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ダイナ 2t 標準セミロング 4WD タダノ4段 クレーン ラジコン フックイン ZE264HR 2011.09

    本体価格
    366万円

  • トヨタ ダイナ 2.7 ジャストロー 5MT/エアコン/パワステ/PW/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ダイナ 2.95t 超々ロング 5段ラジコンフックイン 内寸-長485x幅210x高38

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ パッカー車6.0立米プレス式 フジマイティー 積載2750kg

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ 1.25t積 Wキャブ 4WD AT フル装備 バックカメラ 三方開

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2.63t吊り4段クレーン ラジコン 

    本体価格
    597.1万円

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    65.8万円

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    84.9万円

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    84.9万円

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    94.9万円

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    本体価格
    89.9万円

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    58.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー アイドリングストップ 禁煙車 記録簿 キーレス シートヒーター 運転席エアバック 助手席エアバック 盗難防止 衝突安全ボディー

    本体価格
    27万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    92.9万円

関東
230
280.1万円
関西
129
264.9万円
東海
156
301.6万円
北海道
104
259.4万円
九州
101
221.3万円
東北
43
246.7万円
北陸・甲信越
20
261.1万円
中国
18
207.2万円
四国
34
259.5万円
地域別台数
関東
99
54.8万円
関西
168
75.3万円
東海
64
74.8万円
北海道
24
45.9万円
九州
162
74.7万円
東北
29
57.3万円
北陸・甲信越
54
54万円
中国
143
75万円
四国
67
73万円

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ダイナとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   マツダ  キャロル
--- 新車時価格 99.9万円161.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2000~5300 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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