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ダイナとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マツダ  CX-7
VS
50万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 33万円68万円
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843 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ダイナ (ベース) バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ダイナ 垂直式パワーゲート アルミバン 積載2t トヨタ車体 アルミバン スライドリフト リフト能力600Kgゲート長110cm PCS LDA VSC TRC Cソナー ナビTV ETC 車両総重量5335KG 電動Pブレーキ ラッシング2段

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ダイナ パネルバン標準セミロング3300ボデ トヨタ車体 ボディーNO:ST10B00126・標準セミロングボディ・荷箱内寸法:(約)長333 幅175 高200・ステンレス床・3人乗り・電格ミラー・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ セミロング 平ボディー 2トン積 標準幅 アルミブロック 二段アオリ 鳥居下部縞板張 造りボディ LEDヘッドライト フォグ バックカメラ ナビ ETC2.0 ルーフキャリア 電動パーキングブレーキ 衝突軽減ブレーキ AT

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ オートマ Sタイヤ 1.2トン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 2t平 平ボデー 4WD 全低床 荷台塗装済み 内寸311+161+38 荷台床鉄板 記録簿14枚 車両総重量4745kg 2WD/4WD切替式

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ダイナ 2t平ボディー超ロングワイド 

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 1年保証付き 2t 全低床 AT車 ディーゼルターボ 荷台鉄板張り 荷台内寸 長さ3090mm 幅1600mm 電動格納ミラー ETC キーレス アイドリングストップ 2トン 2トントラック 平ボディ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.6 高床 ディーゼル 高所作業車・車検R8年10月・

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ダイナ 平ボデイ三方開 2000kg積み4ナンバー リアWタイヤ

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    54万円

関東
240
276.8万円
関西
133
262.7万円
東海
159
302.9万円
北海道
106
261万円
九州
98
219.7万円
東北
41
243.9万円
北陸・甲信越
20
263.1万円
中国
16
209.7万円
四国
30
259万円
地域別台数
関東
4
48万円
関西
1
49.8万円
東海
1
43万円
北海道
1
55万円
九州
1
57.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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トヨタ  ダイナ   マツダ  CX-7
--- 新車時価格 295万円366万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2000~5300 排気量(cc) 2260
--- 最高出力(馬力) 238
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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