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ダイナとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
50万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
838 中古車掲載台数 428
  • トヨタ ダイナ 平ボディ/キャブシャーシ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ダイナ 4.6 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル 2t 全低床ダンプ ワンオーナー車

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 2t積載 ICターボ 左電格ミラー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ダイナ 2t ドライバン 内寸-長309x幅176x高206

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 1.35t平ボディ 4WD

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ダイナ 3t平ボディ低床ロング トラック AT 衝突被害軽減システム レーンアシスト ETC ナビ TV アイドリングストップ 電動格納ミラー ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ダイナ トラック  2トン パワーゲート 4600ccディーゼル 低床 垂

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 木製 アイドルアップ ラジオ 3000ディーゼルターボ ETC シングルタイヤ ABS パワーウィンドウ 荷台 310×160

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ バイク搬送車・2t積・垂直ゲート ・標準ロング・5MT トヨタボディ800kg型ゲート ゲートステージ加工 標準ロング 5MT サイドランカン 坂道発進補 助装置 電格ミラー 木目調インテリアパネル 荷台内寸 L4332 W1785 テーブル1735

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ダイナ パッカー車6.0立米プレス式 フジマイティー 積載2750kg

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザEXP デジタルインテリアP アドバンスP

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    242.2万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    209.5万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    468.2万円

関東
238
279.2万円
関西
129
262.9万円
東海
155
304.7万円
北海道
108
259.7万円
九州
101
217.8万円
東北
41
243.9万円
北陸・甲信越
20
261.1万円
中国
16
209.7万円
四国
30
259万円
地域別台数
関東
201
419.4万円
関西
70
435.2万円
東海
69
333.1万円
北海道
4
297.3万円
九州
32
281.8万円
東北
10
335.7万円
北陸・甲信越
19
369.2万円
中国
13
465.6万円
四国
10
395.8万円

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ダイナとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
--- 新車時価格 928万円1244.3万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2000~5300 排気量(cc) 1992~1997
--- 最高出力(馬力) 197~258
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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