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ダイナとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
48万円675万円
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中古車相場 68万円785万円
Eクラスクーペの相場表を見る
809 中古車掲載台数 124
  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼル パワーウインド ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ 平ボディー 標準幅/標準長

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ダイナ 1.25トン 垂直パワーゲート TSS付 MT 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ダイナ 格納ゲート付・アルミウィング ・ワイドロング・2.65t積・6MT 格納ゲート付 極東製CG1001G アルミウィング ワイドロング 2.65t積 6MT バックモニター ETC ジョロダーレール2本 ラッシングレール2段 荷台内寸 L5377 W2079 H2052

    本体価格
    689.7万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ ロング ワイド 三方開 アイドリングストップ ETC 運転席エアバッグ 最大積載量2000kg

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ダイナ 2tセミロング-7℃中温冷凍冷蔵車4WD Bカメラ 5MT ラッシングレール1段

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 5m荷台長 定員3名 5速 走行65000km

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナ ワイドショートボディ4段クレーンラジコン DPF無し

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 11尺ダンプ ワイド 高床 ディーゼルターボ 6MT パワーウィンドウ

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ダイナ 2t積・平ボディ・5MT 2t積 平ボディ 5MT 3ペダル 荷台鉄板張り ETC 荷台内寸 L3116 W1614 H380

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    566.6万円

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    244.5万円

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    378万円

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    120万円

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    415万円

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    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    70万円

関東
209
275.6万円
関西
127
257.4万円
東海
148
308.2万円
北海道
100
251.8万円
九州
105
219.1万円
東北
43
247.4万円
北陸・甲信越
23
281.9万円
中国
20
202.8万円
四国
34
284.5万円
地域別台数
関東
58
357.3万円
関西
16
328.5万円
東海
19
302.4万円
北海道
3
248.8万円
九州
9
289.1万円
東北
2
427.1万円
北陸・甲信越
5
387.2万円
中国
7
329.4万円
四国
5
362.9万円

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トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
--- 新車時価格 682万円1195万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2000~5300 排気量(cc) 1496~2999
--- 最高出力(馬力) 184~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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