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ダイナとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
55万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 4698万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
698 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ダイナ 1.8t積 ショート 箱車 4WD 5MT フル装備 ラッシングレール1段

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ レッカー車センチュリーアンダーリフト F4

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ダイナ 2.0ガソリン車 Wキャブ ジャストロー 低床 PG付 1t積 リフト能力600kg 5速マニュアル リアクーラー 全席パワーウインドウ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車 高所作業車 愛知車両製 SH15B バッテリ-兼用タイプ 電工仕様 バケット昇降 自動格納 第3ブレ-キ付

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ PS 全席PW 5MT ETC 大型折畳式垂直パワーゲート リモコン Wキャブ 積載2000kg

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 低床 ディーゼル 管理ユーザー買取車 極東垂直パワーゲート 折り畳み式 昇降荷重600kg 低床 最大積載量1500kg ラッシングレール付 ETC タイベル交換済 DPF無し 荷台内寸294×160×38 パワーゲート寸法120×158

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ダイナ 2.0G 1.5トン 平 低床 5速MT 荷寸308/159/38 ガソリン車 アオリチェーン ロープフック レベライザ 工具箱 スペアタイヤ 取扱説明書 点検記録簿 ミッション マニュアル MT 平 平車 2トン 2t 2T

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ダイナ パワーゲート・5F・全塗装済 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 2トン 2t 平ボディ 全低床 オートマ AT 衝突被害軽減システム LEDライト ディーゼルターボ バックカメラ 左電動格納ミラー アイドリングストップ ETC フルジャストロー

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2.0t・冷凍冷蔵車・バックモニター・ETC

    本体価格
    178万円

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    9780万円

関東
176
290.8万円
関西
116
249.7万円
東海
115
324万円
北海道
102
260.6万円
九州
90
235.7万円
東北
34
255.3万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
16
200.4万円
四国
30
275.9万円
地域別台数
関東
4
5159.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
--- 新車時価格 5775万円6300万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
2000~5300 排気量(cc) 5439
--- 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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