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ダイナとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
799 中古車掲載台数 556
  • トヨタ ダイナ 深ダンプ 2t 土砂禁 車両総重量4985kg 荷台内寸3052x1604x1099

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t標準ロングアルミバンオートマ ナビ付き

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナ 3.5トン 2台積み積載車 積載3450k ETC リモコン キーレス

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ ダイナ パワーゲート・5F・全塗装済み 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ダイナ 平ボデー 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ダイナ 2t積ワイドロング平ボディ フル装備 5MT 4WD

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ダイナ 4.0DT 2tショート箱 4WD シングルジャストロー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 新免許対応車両 オートマ車 1350kg積載 Gパッケージ ナビTV ETC 両側電格ミラー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート車

    本体価格
    238万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    345万円

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    278万円

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    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 禁煙車 ワンオーナー メーカーナビ フルセグTV 10.25インチワイドディスプレイ 10.25インチコックピットディスプレイ 黒革合皮シート シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    217.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD レーダーセーフティキーレスゴー純正ナビフルセグTVバックカメラパークトロニックETCドラレコ衝突防止アシストプラスレーンアシストブラインドスポットディストロニックプラスハーフレザー

    本体価格
    160.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    78万円

関東
205
275.8万円
関西
125
256.1万円
東海
146
305.3万円
北海道
102
251.5万円
九州
103
220.3万円
東北
42
243.9万円
北陸・甲信越
22
281.5万円
中国
21
210.4万円
四国
33
276.6万円
地域別台数
関東
190
250.8万円
関西
127
214.9万円
東海
81
213.1万円
北海道
12
122.3万円
九州
56
194.2万円
東北
23
213.3万円
北陸・甲信越
35
222.5万円
中国
23
249.7万円
四国
9
179.1万円

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ダイナとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
--- 新車時価格 322万円641万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
2000~5300 排気量(cc) 1331~1950
--- 最高出力(馬力) 136~160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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