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ダイナと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マクラーレン  600LT
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
802 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 1年保証付き 2t 全低床 AT車 ディーゼルターボ 荷台鉄板張り 荷台内寸 長さ3090mm 幅1600mm 電動格納ミラー ETC キーレス アイドリングストップ 2トン 2トントラック 平ボディ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ キャンピングベ-ス NOX PM適合

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ダイナ 2t積 ワイドロング 平ボデー 4WD 5MT フル装備

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ダイナ 4.55t積・ロング・550ボディ ・6MT 4.55t積 ロング 550ボディ 6MT メッキパーツ ETC エコモードスイッチ アシストゲート 床フック 鳥居加工 荷台内寸 L5492 W2115 H339

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 垂直PG 積2t 全低床 AT 荷台308×176×185 外寸479×194×281 車両総重量7.5t未 リフト能力500キロ 左スライド扉 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 小型 トラック

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 普通免許対応・1.45t積・平ボディ ・1オーナー 普通免許対応 1.45t積 平ボディ 1オーナー Wタイヤ 左電格ミラー ロープフック4対 ETC 低床 フォグライト 荷台内寸 L3111 W1612 H374

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 積載2t 標準10尺全低床 トヨタ車体 TECS 垂直式パワーゲート パワーゲ―ト・スライドリフト リフト能力600Kgゲート長110cm PCS LDA VSC TRC ナビTV ETC 荷台地上高約89cm N04Cターボ135馬力 車両総重量5265KG

    本体価格
    353.5万円

  • トヨタ ダイナ 4.0D 高所作業車 作業床14.6M 積載量500kg

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ MK1.94K1室 消防書類一式

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 木製 アイドルアップ ラジオ 3000ディーゼルターボ ETC シングルタイヤ ABS パワーウィンドウ 荷台 310×160

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    2550万円

関東
208
276.8万円
関西
126
255万円
東海
145
304.4万円
北海道
102
251.5万円
九州
105
220.2万円
東北
41
244.8万円
北陸・甲信越
22
281.5万円
中国
20
200.9万円
四国
33
276.6万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   マクラーレン  600LT
--- 新車時価格 2999.9万円3060万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2000~5300 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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