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ダイナとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
55万円675万円
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中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
743 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ダイナ 1.45t 幌車 平ボディ 垂直パワーゲート付き セミワイド ロング 衝突軽減ブレーキ AT

    本体価格
    430.5万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ ディーゼル 最積1200kg アオリ縞板 後輪Wタイヤ 荷台内寸209cm×159cm×38cm ナビ 地デジ CD ETC ハンドル/シートカバー フォグ

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ダイナ 2t積ワイドロング箱車4WDマルチゲート 5MT フル装備 バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載1.5t フルジャストロー トヨタ車体 垂直パワーゲート リフト能力600Kgゲート長73cm ドラレコ フォグランプ 車両総重量3595Kg 1TR・133馬力 荷台地上高76cm 荷台木床張替済 荷台仕上塗装済

    本体価格
    329.5万円

  • トヨタ ダイナ 平 垂直PG 積載1.4t AT ガソリン 荷台303×160×63 外寸468×169×198  車両総重量3.5t未 昇降能力600キロ 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式1TR 2000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ バックカメラ オートマ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ダイナ 4WD 1トン Wキャブ オートマ車

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼルターボ 2インチボディリフトアップ マットグリーン オーバーフェンダー FJ鉄チン

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 2トン 低床 塗装済

    本体価格
    170万円

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    応談

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    本体価格
    888万円

関東
179
280.1万円
関西
118
259.4万円
東海
127
321.9万円
北海道
111
254.7万円
九州
96
231.2万円
東北
39
253.1万円
北陸・甲信越
20
240.7万円
中国
20
201.5万円
四国
33
283万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
672万円
四国
0
---

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トヨタ  ダイナ   日産  スカイラインGT-Rセダン
--- 新車時価格 498.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2000~5300 排気量(cc) 2568
--- 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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