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ダイナとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとテラノレグラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   日産  テラノレグラス
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 120万円147万円
テラノレグラスの相場表を見る
709 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ダイナ 2t積 Wキャブ ワイドロング 5MT フル装備 垂直式P/G 全塗装済

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 フルジャストロー ディーゼル 積載2000kg平ボディー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ 標準ロング 2.95t 平ボディー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ダイナ ロング オートマ 積載2t 総重量5t未 準中型免許 5t限定免許対応 荷台鉄板張 バックカメラ ETC 左電動格納ミラー 荷台内寸 435-178-38 荷台高87 ダブルタイヤ

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 3t 5MT 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 積載量2t 荷台内長さ335幅188

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 新免許対応車両 ディーゼルターボ 6人乗り 5速マニュアル車 1100kg積載 ナビTV 両側電格ミラー ETC キーレス

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 極東パワーゲート付き 7人乗り

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ダイナ 平 オートマ 積載1500kg 総重量3325kg 新普通免許対応 ETC 荷台鉄板張  ABF-TRY230 荷台内寸310/160/38 荷台高72

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD ブラック全塗装 リフトアップ ジムライン16インチAW ジオランダーX-ATホワイトレター クラシックロゴグリル MOMOステアリング

    本体価格
    147万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 ブラック全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    147万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 ダイヤモンドブラック全塗装 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT  ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    147万円

関東
172
293.1万円
関西
117
252.3万円
東海
113
321.7万円
北海道
105
258万円
九州
92
229.3万円
東北
39
264.3万円
北陸・甲信越
21
325.7万円
中国
19
207.2万円
四国
31
282.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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ダイナとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   日産  テラノレグラス
--- 新車時価格 268.7万円348.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
2000~5300 排気量(cc) 2953~3274
--- 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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