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ダイナとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
48万円675万円
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中古車相場 95万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
800 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング フルジャストロー 

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.55t積・ロング・550ボディ ・6MT 4.55t積 ロング 550ボディ 6MT メッキパーツ ETC エコモードスイッチ アシストゲート 床フック 鳥居加工 荷台内寸 L5492 W2115 H339

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 平ボディオートマ1.5tWタイヤACPSPWエアB

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ダイナ 2.5DT 6人乗り TV ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼル ワイドロング平 低床荷台 木張仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナ パネルバン ディーゼル・4WD ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ (ベース) 

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 垂直パワーゲート 2トン積 5速 4Lディーゼルターボ ETC ドラレコ 左電動格納ミラー 荷台サイズ長3.29m×幅1.78m パワーゲートサイズ1.75m×0.85m Wキャブ6人乗 標準 全低床

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー 垂直パワーゲート 積載1400kg AT

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ダイナ 2t積載 10尺 4.0Dターボ 6MT プリクラッシュセーフティ バックカメラ

    本体価格
    424.8万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 17インチホイール ETC

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 パワースライドドア/オートステップ/社外ナビ/地デジ/バックカメラ/スマートキー/10人乗り/リアクーラー/リアヒーター/禁煙車/買取車

    本体価格
    243.3万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り/リアヒーター/リアクーラー/スライドドア/ロング/低床/ドライブレコーダー/キーレス/集中ドアロック/ABS/Wエアバッグ/エアコン/PW/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    182.2万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 送迎タイプ ワゴンDX 10人/オートステップ/ナビ(Bluetooth/TV/CD)/キーレス/ETC

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り オートステップ付き

    本体価格
    150万円

関東
209
277.3万円
関西
125
256.2万円
東海
143
307.2万円
北海道
101
251.7万円
九州
101
223.2万円
東北
43
243.4万円
北陸・甲信越
24
283.5万円
中国
21
210.4万円
四国
33
276.6万円
地域別台数
関東
20
210.7万円
関西
9
201.5万円
東海
4
237.3万円
北海道
0
---
九州
7
198.6万円
東北
2
168.9万円
北陸・甲信越
1
199.8万円
中国
2
181.3万円
四国
0
---

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トヨタ  ダイナ   日産  NV350キャラバンワゴン
--- 新車時価格 243.6万円376.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2000~5300 排気量(cc) 2488
--- 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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