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ダイナと207を比較! - みんなの比較車種

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ダイナと207の中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   プジョー  207
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
836 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 中売り移動販売車

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.45t積載10尺 オートマ リヤWタイヤ QDF-KDY231

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 シングルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ダイナ 1.25t積・平ボディ・普通免許対応・ AT・低床 1.25t積 平 普通免許対応 AT 低床 リアWタイヤ プリクラ レーンアシスト LEDヘッドランプ コーナーセンサー ETC ドラレコ ドアバイザー ゲートプロテクター 荷台内寸 L3102 W1616 H380

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ダイナ ボトルカー 2t積載 11尺 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ダイナ 3.0DT オートマ 4WD 平ボデー リアシングルタイヤ 積載量1t ABS

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 ダンプ フルジャストロー ディーゼル 3トンダンプ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼル ディーゼル・4WD・エアコン・パワステ・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD Wキャブ 6人定員 平ボデー 4ナンバー 5速MT

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ダイナ パネルウイング 4WD 2t積載 アルミウイング 4WD 内寸441x180x199 標準ロング 準中型免許(7.5t) リアカメラ 2t積載 4Lターボ TKG-XZU695 ウイングシートコーキング処理済 最大積載量2000キロ 車両総重量5705キロ

    本体価格
    328万円

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  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ アルミ ETC フォグランプ

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    48.9万円

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    55万円

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    46万円

関東
232
279万円
関西
130
265.3万円
東海
153
300.4万円
北海道
104
259.4万円
九州
100
222.5万円
東北
43
246.7万円
北陸・甲信越
23
263.7万円
中国
18
207.2万円
四国
33
270万円
地域別台数
関東
11
27.1万円
関西
1
37.8万円
東海
3
43万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

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207の中古車を探す

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ダイナと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   プジョー  207
--- 新車時価格 189万円320万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2000~5300 排気量(cc) 1360~1598
--- 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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