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ダイナとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとライトエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ライトエース
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 57万円154.9万円
ライトエースの相場表を見る
733 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ダイナ 3t ボトルカー 特種

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t 高床ロング UNIC 3段クレーン ラジコン ワイドロング 高床 PCS LDA VSC TRC ナビ TV ETC 電動Pブレーキ 左電格ミラー 車両総重量6015Kg N04Cターボ150馬力

    本体価格
    569.6万円

  • トヨタ ダイナ 2トン全低床強化ダンプ ワンオ-ナ-車 極東強化ダンプ 左電格ミラ- 全面塗装済み 内装クリーニング済み

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼル 積載2トン 標準セミロング全低床 垂直パワーゲート 外装仕上済み 荷台床面鉄板 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー AT パワーゲート600kg ナビテレビ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車14.7m 電工仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 極東3K1室後Wリール 消防書類一式作成

    本体価格
    286.2万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 5MT 積載2000kg 前ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ 2tショート箱車 4WD 5MT フル装備 ラッシング

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ダイナ ワイド・ロング 平ボディ 極東製垂直PG 車両寸法:長617cm/幅218cm/高232cm/荷台内寸:長430cm/幅208cm/地上高89cm/極東製垂直パワーゲート/型式V801C-1MKT2/リフト寸法:縦全長100cm/縦平面89cm/横205cm/昇降能力800kg/最大積載1800kg/車両総重量4945kg/ETC/

    本体価格
    271.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 垂直パワーゲート 平ボディ 普通免許 TECSトヨタ車体製 垂直パワーゲート スチールデッキ Wエアバッグ 車両総重量2120Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高約71cm フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

関東
178
282.2万円
関西
118
256.9万円
東海
123
326.7万円
北海道
108
254.7万円
九州
97
229.9万円
東北
39
260万円
北陸・甲信越
19
246.7万円
中国
20
204万円
四国
31
273万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
141.5万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとライトエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ライトエース
--- 新車時価格 89.9万円309.6万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
2000~5300 排気量(cc) 1486~2184
--- 最高出力(馬力) 70~97
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
0名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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