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ダイナとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ピクシススペース
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 11万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
850 中古車掲載台数 286
  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー 1.25t 5MT 車両総重量3320キロ スペアキ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン2t10尺 パワーゲート付き 荷室高213cm 床下収納型パワーゲート

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 ワイド ジャストロー ディーゼル ウィングゲート付

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ダイナ ガラス運搬車 平ボディ 積載1.5t ジャストロー アオリレス 後輪Wタイヤ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2.0 ジャストロー オートマ ETC エアバック 普通免許証

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 標準ロング冷蔵冷凍車(-20℃設定)

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t 全低床 VSC 車両総重量5t未満 TRC プリクラッシ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 ワイド セミロング ジャストロー ディーゼル 2トン平ボディー アルミ縞鋼板

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー オートマ スチール床

    本体価格
    182.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 自社/ローン/保証/キーレス/ABS/ETC

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD Bluetooth接続 衝突安全ボディ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 後期 ナビ TV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    23.5万円

  • トヨタ ピクシススペース X ナビ・TV Bluetooth 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ナビ TV スマートキー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetoothオーディオ対応メモリーナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 車検7年7月・走行32000km・CD

    本体価格
    55万円

関東
243
257.8万円
関西
129
239.7万円
東海
155
278.6万円
北海道
101
254.1万円
九州
92
217.3万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
12
235.1万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
68
39.7万円
関西
31
41.3万円
東海
26
37万円
北海道
26
45.5万円
九州
55
39.5万円
東北
22
50.2万円
北陸・甲信越
29
39.6万円
中国
13
30.8万円
四国
16
35.8万円

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ダイナとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ピクシススペース
--- 新車時価格 112万円166.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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