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ダイナとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ピクシススペース
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 11万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
850 中古車掲載台数 286
  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ 低床 ジオランダー Gガード オーバーF

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 フルジャストロー ディーゼル キッチンカー仕様 外部電源

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 ダンプ ジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー プリクラッシュセーフティ 6速オートマ

    本体価格
    377.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ジャストロー 法人ワンオーナー 5速MT

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ダイナ キャンピング バンテック レオバンクス ナビ Bカメラ ETC ベバストヒータ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ダイナ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 3トンロングボトルカー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 保冷車 アイドルUP 4WDディーゼルターボ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビTV・キーフリーシステム

    本体価格
    35万円

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    39万円

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    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L /ナビTV/ETC/OBD済/DVD再生/CD/キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G /SDナビ/TV/Bトゥース/Sキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    18.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 内装クリーニング済みETCBluetooth

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ISTOP・ナビ・ETC ・禁煙車・HIDライト

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X キーレス フルセグナビ エコアイドル

    本体価格
    54.3万円

関東
243
257.8万円
関西
129
239.7万円
東海
155
278.6万円
北海道
101
254.1万円
九州
92
217.3万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
12
235.1万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
68
39.7万円
関西
31
41.3万円
東海
26
37万円
北海道
26
45.5万円
九州
55
38.9万円
東北
22
50.2万円
北陸・甲信越
29
39.6万円
中国
13
30.8万円
四国
16
35.8万円

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ダイナとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ピクシススペース
--- 新車時価格 112万円166.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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